BMW FTE Integral ABS module (ABS III / iABS Gen 1 / BMW ABS 2nd generation, 2000–2006)

Opis

Moduł BMW FTE Integral ABS (ABS III / iABS Gen 1 / BMW ABS) to złożony moduł systemu ABS i wzmacniacza siły hamowania, który był stosowany w wielu modelach motocykli BMW w latach około 2000–2006. System ten znany jest również jako BMW Integral ABS z serwowzmacniaczem.

Z upływem lat moduły ABS tego typu często zaczynają sprawiać problemy zarówno w części elektronicznej, jak i hydraulicznej/serwo. Dlatego też wysokiej jakości naprawa nie oznacza jedynie skasowania błędu lub wymiany jednej części, ale pełną diagnostykę, naprawę i testowanie modułu.

Najczęstsze objawy:

- na desce rozdzielczej migają dwie czerwone lampki ostrzegawcze ABS;
- błąd ABS pojawia się natychmiast po uruchomieniu motocykla;
- pompa serwo działa nieregularnie, zbyt często lub nieprzerwanie;
- przy niewielkim naciśnięciu pedału lub dźwigni hamulca hamulce reagują zbyt gwałtownie;
- wspomaganie hamulców zanika lub działa nierównomiernie;
- motocykl przechodzi w tryb awaryjny lub tryb „residual braking”;
- w diagnostyce pojawiają się błędy dotyczące czujników ciśnienia, pompy, silnika lub modułu sterującego ABS;
- błąd może pojawić się dopiero po rozgrzaniu układu lub po upływie określonego czasu jazdy.

W przypadku wystąpienia takich objawów nie zaleca się kontynuowania jazdy, ponieważ działanie układu ABS/serwomechanizmu może stać się nieprzewidywalne. Uszkodzony moduł ABS może wpływać nie tylko na działanie systemu ABS, ale również na działanie wzmocnienia siły hamowania.

Na czym polega naprawa:

- wstępna kontrola i diagnostyka modułu ABS;
- kontrola części elektronicznych;
- kontrola części hydraulicznych i serwo;
- usunięcie typowych usterek;
- wymianę zużytych lub uszkodzonych elementów;
- kontrolę modułu po naprawie;
- przygotowanie do zwrotu klientowi;
- oficjalną gwarancję na naprawę.

Ważne jest, aby zrozumieć, że używany moduł ABS zazwyczaj nie stanowi bezpiecznego rozwiązania długoterminowego. Może on wykazywać usterki związane z wiekiem, mieć nieznaną historię, a w niektórych przypadkach może wymagać dodatkowej regulacji lub programowania. Naprawa pozwala zachować oryginalny moduł ABS motocykla i przywrócić jego działanie.

Jak przebiega proces:

1. Wypełniasz zgłoszenie naprawy, podając informacje o motocyklu i usterce systemu ABS.
2. Sprawdzamy przesłane informacje i, w razie potrzeby, kontaktujemy się z Państwem w celu uzyskania dodatkowych wyjaśnień.
3. Moduł ABS jest demontowany z motocykla.
4. Wysyłają Państwo moduł ABS do nas lub pomagamy zorganizować jego odbiór z Państwa adresu.
5. Moduł trafia do specjalistycznej naprawy i testów.
6. Po naprawie moduł ABS zostanie wysłany z powrotem do Państwa.
7. Państwo montują moduł z powrotem w motocyklu i przeprowadzają test systemu.

Jeśli nie masz pewności, czy w Twoim motocyklu znajduje się właśnie ten moduł ABS, wypełnij zgłoszenie i podaj model motocykla, rok produkcji, objawy oraz, jeśli to możliwe, zdjęcie modułu ABS. Pomożemy ustalić właściwy typ ABS.

Naprawa jest wykonywana z gwarancją. Warunki gwarancji dotyczą naprawionego modułu ABS, ale nie obejmują kosztów demontażu, montażu, transportu ani innych prac zewnętrznych, o ile nie zostało to wyraźnie uzgodnione osobno.